Bague d'étanchéité du bouchon de vidange d'huile JMP Contenu : 5 pièces
Circlip de fourche Tourmax Fabriqué en acier inoxydable Contenu 1 pièce
Clignotant position arrière pour Honda XLV 650 Cotes et caractéristiques identiques à la première monte.
Couverture de lavage TwinAir Empêche l'eau et les détergents de pénétrer dans l'entrée lorsque vous nettoyez le boîtier du filtre à air. Plastique ABS robuste et résistant, avec un anneau en...
Série EBC CX - Disque de frein rigide Le matériau utilisé pour les nouveaux disques de frein CX est entièrement en acier inoxydable, traité thermiquement avec un effet de friction supérieur....
Disque de frein fixe - arrière Diam. int/ext. 105mm/240mm Epaisseur 5mm
Filtre en mousse TwinAir Les couches fusionnées de mousse à cellules ouvertes et de mousse intérieure fine retiennent même les plus petites particules. Le nouveau design, plus rond, augmente le...
Kit de réparation d'étrier de frein JMP Le contenu du kit est conçu pour l'étrier de frein arrière. Des composants de haute qualité à un prix avantageux.
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Renouvelez votre moteur avec notre pochette de joints moteur complète. Assure l'étanchéité et la fiabilité, cette pochette inclut tous les joints nécessaires pour une révision complète du moteur.
Kit de réparation JMP pour câbles Contenu : - 1 câble Bowden 1,50mm Ø / 2,00 m de long avec nipple soudé. - 1 câble Bowden 1,20mm Ø / 2,00 m de long avec nipple soudé. - 9 embouts (adaptés à la...
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Kit de réparation d'étrier de frein de All Balls Racing - contient toutes les pièces nécessaires à la réparation des étriers de frein - Contenu du kit de réparation par essieu, c'est-à-dire pour...
Kit de réparation maître-cylindre de frein Tourmax Contient toutes les pièces nécessaires pour réparer le maître-cylindre de frein.
Kit de réparation du maître-cylindre de frein Tourmax Contient toutes les pièces nécessaires à la réparation du maître-cylindre de frein.
Levier JMP forgé Les leviers matricés de JMP sont fabriqués en alliage d'aluminium 6061-T6 de haute qualité. La densité élevée du matériau rend les leviers plus élastiques et donc plus résistants à...
Retrouvez le jaune caractéristique d'antan (RAL 1023) utilisé pour les plaques numéros (frontales et caches latéraux) Peinture bi-composant en bombe (2K) 400ml - Brillant direct - Ne pas vernir...
Plaquettes de frein EBC Racing Sinter Coefficients de frottement HH les plus élevés pour une décélération maximale. Performance de freinage optimale dans toutes les conditions météorologiques. Y...
Les revêtements de poignées Scar offrent un bon grip et résistent à long terme aux sollicitations que sont celles liées au motocross. Fabriquées en caoutchouc Kraton Meilleure absorption des chocs...
